終わりが見えてきたものの…

最近、修行に出かけるのが楽しみでなりません。

サファイア達成時期のメドもたってきて、解脱が近づき嬉しいはずなのですが、

「ああもう、安いフライトを検索して時刻表をガン見する生活は終わるのか…」

「空港を忙しく飛び回ることもなくなるのか…」

と寂しい気持ちでいっぱいです。SFC修行の時はこんな心境にはならなかったのですが。

JGCプレミア(搭乗80回かつFOP25,000)を目指そうか、真剣に考えています😂

北海道新聞

ただいま、函館修行中です。

昨日、北海道新聞を読んでいたら、こんな記事が😄


修行僧が歓迎されている!!

心温まるエピソードにほっこりしました。


てっきりこんなふうに思われていると思っていたので…😂↓  

日本のどこかに修行僧を温かく迎えてくださる場所があるというだけで、強くなれる気がします(笑)



最近買い足したもの

今週末は函館修行中です。

今日、ドラッグストアで修行のために買い足したものがあります。

 

 

そう、メディキュット。

海外の長距離フライトの時はよく履いていました。

修行は短時間だし要らないかな...

と思っていましたが、いざ始めてみたら、足のむくみが本当にひどい!

むくむと足がだる重になって辛いんです。

メデュキュットを履いていてもむくみますが、履かないよりはかなりマシだと思います。

フライト中もツボ押ししたり、ストレッチしたりしています。(必死)

上の写真の太ももまでのタイプは、太もものところが丸まってきます。(スリムな人ならそんなことないかもしれませんが…)

回数修行は立ったり座ったり、わりと動くので、丸まってくると辛いです。メディキュットは膝までのタイプがいいですね。

もはや修行の必需品です!

あと9レグ

現在、回数修行のルート決めの大詰めを迎えています。

あと9レグ決めれば終わりなのですが、これがなかなか決まらない。

1泊2日で札幌に行って観光しつつ女満別タッチするのも良いし、日帰りで金沢や秋田に行くのも節約できて良さそうだし...

ルート決めは楽しいのですが、悶絶のひとときでもあります。

 

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JGC回数修行尼になって、まずやったこと

現在、2022JGC修行(羽田ベースの回数修行)の真っ最中です。常に「お得に行けて楽しそうな修行ルート」のことばかり考えています。

改めて、修行と言っても、FOPと回数では全然違うなと実感しています。注意点とか疲れるポイントが違うというか…

私はSFC修行をしたことがあるのですが、それゆえ、これまでANA偏愛を貫いていたため、JALにはほとんど乗ったことがなく、回数修行の知識も皆無でした。

そして今年、急にJGC回数修行をすることになり、突貫工事で準備を進めました。

まず何をしたかというとこんな感じです。

 

JALカードを作る

 何はなくともまずはこれ。どのみち修行達成後は必ず必要ですし、とにかく修行中も役に立つので早く手に入れるにこしたことはないと思いました。

 

JALカードツアープレミアム申込

 赤組はこんなことも商売にしちゃうのか...と感動すら覚えたこの制度。

 安い運賃やツアーでJALに乗った時も、区間マイル100%分貯まるそうです。

 これのおかげでサッサとマイルが貯まるので、eJALポイントに替えて航空券代に充てています。

 

朝来市ふるさと納税

 これも回数修行ならではの話です。兵庫県朝来市に一定額以上(現在は30,000円以上)ふるさと納税すると、伊丹ー但馬間の運賃の助成を4回まで受けることができます。但馬便はもともと運賃が安いので、助成を受けると破格で乗れます。

私の場合、

1月 

伊丹ー但馬の先得(7,460円)2往復を予約購入

ふるさと納税申請

2月 

伊丹ー但馬を搭乗。

助成の事後申請 

3月31日付で振り込み

 

結局、1フライトにつき3,600円還付してもらえたので、1フライト3,860円で乗ることができました。

ちなみに、年度が変わると、助成回数はリセットされるそうです。

最新情報は朝来市ホームページをご覧くださいね。

  朝来市 但馬空港助成申請について | 朝来市

 今年の1月は、上記を一気に申し込んだり、たくさんフライト予約をしたので、記憶がないくらい忙しかったです。



「修行尼始めました」という動画も以前作りましたので、ぜひご覧くださいね。

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修行とクレジットカード

修行を達成するともらえる航空会社のステイタス。これには一年という期限があります。

このステイタスを持っている間に、JGCSFCに入会(クレジットカードを作る)ことで、半永久的にほぼ同じ恩恵が受けられます。

このクレジットカードは一定以上の基準のものに限られます。最低でもclub-Aと呼ばれるカードでないといけません。一般カードより年会費が高く、入会に際し一定の審査もあるようです。

要するに、どれだけお金を積んで修行をしても、クレジットカードが作れなければ意味がありません。

クレジットカードの審査に通るか不安のある人は要注意です。修行より先にカードが作れるか試した方がいいでしょう。

 

JALカードを作った経過を動画にまとめています。こちらもぜひご覧ください。

www.youtube.com

JAL(JGC)かANA(SFC)か、それが問題だ

航空会社の修行に興味を持った人がまず悩むのが、

JALANA、どちらの修行をするか?」です。

現在、SFC平会員で、JGC回数修行中の私なりに、選び方をまとめてみました。

 

まず優先すべき条件はこの3つ

◆最寄り空港のフライトはどちらが充実しているか?

◆よく使う路線の便数が多く、時間帯が利用しやすいのはどちらか?

◆加盟しているアライアンスの提携航空会社でよく使うのはどこか?

 JALワンワールドANAスターアライアンスに加盟しています。

 

ワンワールドに加盟している航空会社

アラスカ航空アメリカン航空、ブリティッシュエアウェイズ、キャセイパシフィック航空フィンエアーイベリア航空、マレーシア航空、カンタス航空カタール航空、ロイヤルエアモロッコ、ロイヤルヨルダン、S7航空スリランカ航空

 

スターアライアンスに加盟している航空会社

エーゲ航空、エアカナダ、中国国際航空、エアインディア、ニュージーランド航空アシアナ航空オーストリア航空アビアンカ航空ブリュッセル航空、コパ航空クロアチア航空エジプト航空エチオピア航空エバー航空LOTポーランド航空ルフトハンザドイツ航空スカンジナビア航空、シンセン航空、シンガポール航空南アフリカ航空スイスインターナショナルエアラインズTAPポルトガル航空タイ国際航空、ターキッシュエアラインズ、ユナイテッド航空

 

上記を踏まえたうえで、どちらにするか決め手に欠けるなら...

◆修行費用を安く済ませたい ⇨ JAL 

 片道4〜5,000円の安いフライトを駆使すれば、25万前後で達成することも可能です。

◆回数修行をしたい ⇨ JAL 

 SFCには回数修行がないため、回数で攻めるならJAL一択です。

◆今後、国内のマニアックな場所を旅行したい ⇨ JAL 

 JALは北海道や九州、沖縄などの離島線など、ネットワークが充実しています。

◆提携航空会社が多い ⇨ ANA 

 とにかく数の多さだけならスターアライアンスに軍配。

◆東南アジアをお得に旅行したい ⇨ ANA 

 スターアライアンスは、タイ航空やシンガポール航空など、航空券が比較的安価に買える航空会社が名を連ねています。私はタイ航空にたくさんお世話になりました。

 

JGC修行中でJAL愛が強いため、ちょっとバイアスがかかっていたらごめんなさい...